С чего всё начиналось.

До Великой Октябрьской социалистической революции в царской России не было автомобильной промышленности и автомобильного транспорта. В небольшом количестве автомобили ввозили из-за границы. Единственным предприятием, выпускавшим автомобили в России, был Русско-Балтийский вагоностроительный завод (г. Рига). На этом заводе автомобили, как правило, собирали из импортных частей. С 1908 по 1915 г. завод выпустил лишь 451 легковых автомобилей и небольшое количество грузовых и специальных автомобилей. Эвакуированный в Москву во время первой мировой войны Руско-Балтийский завод прекратил существование в 1915 г. Отечественную автомобильную промышленность в стране пришлось создавать практически заново. Сложная задача организации массового производства автомобилей в основном была решена к концу первой пятилетки, когда был построен Горьковский автомобильный завод и реконструированы Московский и Ярославский автомобильные заводы.